La BMW 760i XDrive est l'apex performance de la generation 7 Series G70 : une berline V8 biturbo de 544 ch avec le systeme de transmission integrale xDrive de BMW, une direction active sur essieu arriere et une suite de technologies d'assistance a la conduite qui en font l'une des berlines executives longue distance les plus capables actuellement disponibles. Pour les clients FFGR Monaco necessitant une alternative au format Mercedes Classe S — clients qui preferent le caractere axe conducteur de BMW, ou qui s'approvisionnent chez le concessionnaire BMW Monaco et souhaitent de la continuite — la 760i offre le spectre complet des capacites de berline executive avec un caractere distinctement different.
V8 Biturbo 544 ch et xDrive
Le moteur V8 biturbo 4,4 litres de la 760i — designation BMW M60B44 — produit 544 ch et 750 Nm de couple, le couple maximal etant disponible des 1 800 tr/min. La transmission automatique Steptronic Sport a huit rapports achemine la puissance via xDrive, le systeme de transmission integrale a commande electronique de BMW, qui fonctionne principalement en mode propulsion dans des conditions normales et transfere jusqu'a 50 % du couple vers l'essieu avant en quelques fractions de seconde lorsque les conditions de traction l'exigent.
Le systeme de direction active sur essieu arriere dirige les roues arriere jusqu'a 3 degres en sens inverse des roues avant a des vitesses inferieures a 60 km/h, reduisant effectivement le rayon de braquage d'environ 0,4 metre. A des vitesses superieures a 60 km/h, les roues arriere braquent dans le meme sens que les roues avant jusqu'a 2 degres, ameliorant la stabilite aux vitesses autoroute. A Monaco, la caracteristique de direction variable est continuellement active.
Pack M Sport et Caractere de Conduite
Les vehicules de flotte 760i FFGR Monaco sont specifies avec le pack M Sport, qui ajoute des freins M Sport, une suspension M Sport avec hauteur de caisse abaissee de 10 mm, une carrosserie aerodynamique M et des jantes M 21 pouces avec pneus a profil mixte. La suspension M Sport conserve les amortisseurs a commande electronique de la 760i standard mais recalibre les taux d'amortissement pour un roulement primaire plus ferme et un roulis reduit en virage.
Le systeme Integral Active Steering combine le ratio variable de la direction active avant avec la direction sur essieu arriere, et le systeme Active Comfort Drive utilise les donnees de carte GPS et les entrees de la camera frontale pour pre-ajuster la suspension pour les caracteristiques de route connues — un virage programme, un dos d'ane connu — avant que le vehicule ne les atteigne. Sur les routes de la Corniche entre Monaco et Menton, le systeme peut referencer les donnees routieres stockees des traversees precedentes.
Alerte Pre-Collision et Assistance Autoroute
La BMW 760i embarque la suite complete d'assistance a la conduite autonome Niveau 2 en standard : Driving Assistant Professional inclut le regulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, l'assistance au centrage de voie, l'assistance d'arret d'urgence et l'assistant de controle de direction et de voie. Sur l'autoroute A8 entre Monaco et Nice — une section de 30 kilometres avec un trafic previsible et des voies bien balisees — le Driving Assistant Professional gere la vitesse et la position de voie avec un minimum d'intervention du conducteur.
Le systeme d'alerte de collision frontale utilise les donnees radar avant et camera pour detecter les vehicules stationnaires, lents et croisant et applique une assistance au freinage dans les 20 millisecondes suivant la detection d'une menace. A la Place du Casino de Monaco, ou le mouvement des pietons sur les voies de circulation est constant, le systeme fournit une couche de protection supplementaire contre l'inattendu.
Compartiment Arriere Executive et Technologie
Le compartiment arriere de la 760i en configuration standard offre des sieges arriere chauffants et ventiles avec fonction massage, des ecrans de divertissement arriere dans les appuie-tetes avant et le BMW Curved Display — l'instrumentation 12,3 pouces cohabite avec l'ecran tactile d'infotainment 14,9 pouces — visible depuis l'arriere via la console centrale. Le pack Executive Lounge Seating ajoute 42,5 degres d'inclinaison arriere, un repose-jambes extensible et un repose-pieds depuis le dossier du siege avant.
Le systeme audio surround Diamond Bowers & Wilkins embarque 36 haut-parleurs et 1 965 watts d'amplification, avec des tweeters a dome en diamant — un choix de materiau qui etend la reponse haute frequence au-dela de la plage des unites a dome aluminium conventionnelles — et un haut-parleur central sur la facade du tableau de bord pour la clarte vocale. Les clients FFGR reportent systematiquement ce systeme comme la caracteristique la plus distinctive de l'interieur de la 760i.
